El 300C SRT-8 es el modelo más radical del Chrysler 300, desarrollado por SRT (Street and Racing Technology) del Grupo Chrysler, que también ha realizado buenos trabajos con modelos como el Crossfire o el Dodge Viper.
Dicho vehículo ha sido adaptado casi en su totalidad para conseguir hacer del 300 un deportivo de altas prestaciones. Es por ello que se han tenido que hacer cambios en frenos (con la colaboración de Brembo), discos (ventilados de 360 mm delante y 350 mm detrás) neumáticos, suspensión, dirección, ESP, etc.
Se trata de un motor 6.1 litros Hemi V8 cuya potencia ha sido incrementada considerablemente hasta los 425 CV a 6.200 rpm (85 CV más respecto al 300C). Con este nuevo motor el 300C SRT-8 es capaz de alcanzar los 275 Km/h y hacer el 0-100 en menos de cinco segundos. La transmisión es automática de cinco velocidades con función AutoStick manual.
En cuanto al exterior, lo que más nos llama la atención son las llantas de aluminio de 20” (neumáticos Goodyear F1 de 255/45 detrás y 245/45 en ell eje delantero), las entradas de aire frontales para ventilar los frenos, un pequeño alerón en la parte trasera para incrementar la fuerza hacia el suelo en un 39% y mejorar así su agarre, inserciones en los paragolpes del mismo color que la carrocería (solo puede estar en negro y plata),
El Chrysler 300C SRT-8 estará disponible en primavera del 2005 en Europa. No creemos que este esté a la altura de por ejemplo, un Serie 7 de BMW o el Audi A8.
