El nuevo Sportage es más grande y tiene una gama de motores más potente.

A la venta a principios de noviembre, sólo estará disponible en carrocería de cinco puertas. Ahora mide 4.350 mm de largo, 1.800 de ancho y 1.696 de alto. Ésta mejora de dimensiones permite ganar espacio en el maletero (dónde ahora se ubica la rueda de repuesto), altura libre en la banqueta trasera, así como espacio para las piernas. El portón tiene una luneta que se puede abrir hacia arriba, con lo cual se facilita la carga de pequeños elementos.

Mecánicamente está a la altura de sus competidores, con dos motores de gasolina y uno diesel. En gasolina hay un 2.0 de 142 CV y un 2.7 de 175 CV. El diesel es el 2.0 CRDi de 112 CV. Todos ellos los lleva el Hyundai Santa Fe. Hay dos cajas de cambios, una manual de cinco marchas o una automática de cuatro, pero ésta sólo está disponible en el diesel y el motor más potente de gasolina.

Tiene tracción delantera o tracción total controlada electrónicamente. Puede llevar ABS, control de tracción y control de estabilidad. Si no se pide el ABS, los frenos traseros son de tambor, si lleva dicho elemento son de disco a las cuatro ruedas.

Aunque estéticamente no sea un modelo muy agraciado, bien es cierto que su equipamiento (ahora más abundante), los motores y el precio, hacen del Kia Sportage, una buena elección.