El nuevo Alfa 159 estará a la venta en nuestro país en Junio y es el sustituto del modelo 156.
Este modelo ha sido diseñado por Giorgetto Giugiaro junto con el Centro Stile Alfa Romeo y tendrá algunos rasgos parecidos al modelo Alfa Romeo Brera. El 159 tendrá mayores dimensiones que el 156, pareciéndose más a modelos como el Saab 9-3 o el Honda Accord. En general sus proporciones se acercan más a las de un coupé que no a las de una berlina, lo cual nos da a entender que tendrá un carácter más deportivo.
En el interior observamos que tanto tablero como consola están enfocados al conductor, y como ya es característica de la marca la instrumentación tiende a tener una forma ovalada que le da un cierto atractivo.
De momento los motores diesel (JTD) y gasolina (JTS) que estarán disponibles serán de inyección directa y provendrán de General Motors, con lo que seguramente nos encontraremos con motores diesel 1.9 de 120 y 150 CV, así como también motores gasolina 1.9 de 160 CV (que será nuevo), 2.2 de 185 CV y 3.2 V6 de 260 CV. Los motores diesel seguirán llevando la tecnología Multijet (alimentación por conducto común), turbocompresor variable y con filtro de partículas. La marca también está preparando otro motor diesel de cinco cilindros y 200 CV.
Las cajas de cambio disponibles son manual, automática Selespeed y una automática con convertidor hidráulico de par, todas ellas de seis velocidades. También existe la posibilidad de que el Alfa 159 sea tracción delantera o total, como ocurre en el modelo Brera o Crosswagon.
Es posible que la versión GTA del 159 llegue a llevar ruedas de 235/45 R18. Tendrá control de estabilidad (VDC), de tracción (ASR), ABS, repartidor electrónico de frenada (HBA), un sistema de ayuda para arrancar en las rampas, faros bixenón y sistema de arranque por botón.
Jordi Riera
