Este es el tercer modelo de Aston Martin y el más pequeño de la gama, aunque no por ello perdió protagonismo el año pasado en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit. Este prototipo (llamado entre algunos “baby aston” representa de forma muy cercana como serán los futuros deportivos de la marca británica. Saldrá al mercado en el 2005 pero no con el nombre AMV8 Vantage (la marca no ha dado más información), y estará por debajo del DB7 y el Vanquish.
La nueva propuesta de Aston Martin da a conocer su clara intención de competir directamente contra modelos como el Porsche 911.
El AMV8 Vantage es un biplaza de motor central delantero V8 4.3 litros (la marca tampoco ha desvelado aún más datos referentes al motor, pero suponemos que este tendrá una potencia que estará entre los 300 CV y los 400 CV). La tracción será trasera y el peso estará repartido a partes iguales entre ejes.
En cuanto a dimensiones es incluso un poco más pequeño que el Porsche 911 (4.430 mm), mide 4.347 mm de largo y 1.874 de ancho. A pesar de que hereda de su hermano mayor Vanquish el estilo del diseño y mucha de la tecnología que lleva, el AMV8 Vantage tendrá un chasis y una carrocería de aluminio y otros compuestos.
El nuevo deportivo de Aston Martin se fabricará en la planta británica de Gaydon, actualmente en construcción.
Tanto Ferrari como Porsche tienen un nuevo competidor que rivalizará con sus respectivos modelos 360 Modena y 911.
