Audi ha presentado su nuevo cupé de cuatro plazas, el A5, con un tamaño intermedio entre un A4 y un A6. Posteriormente habrá un A5 descapotable.

Según Walter de’Silva, responsable de diseño del A5, dice que: “es el coche más bello que jamás he diseñado”. Cierto o no, este cupé es bello y elegante, en la línea conservadora de Audi. Un diseño fresco que no pasará de moda, como ya pasó con los míticos Audi Coupé basados en los Audi 80.

Con una longitud de 4,63 m, tiene una habitabilidad bastante acertada, con unas plazas traseras utilizables y un maletero de 455 litros. El respaldo trasero es abatible, dejando un espacio mucho mayor. El interior sigue la línea marcada por el A6, con una distribución muy clara y sencilla de todos los elementos.

La gama de motores será extensa, aunque en el lanzamiento habrá dos gasolina y dos Diesel. En gasolina gozará de un 3.2 FSI con 265 CV, que podrá llevar caja de cambios manual de seis velocidades o automática de variador con ocho relaciones fijas, así como la versión S5, con un V8 de 4,2 litros FSI con 354 CV de potencia máxima. La versión más potente lleva caja de cambios manual de seis velocidades y tracción quattro. La aceleración de 0 a 100km/h la realiza en 5,1 segundos.

Los motores Diesel son dos V6, uno de ellos con 2,7 litros y 190 CV, y el otro con 3 litros y 240 CV. El primero puede llevar la caja de cambios automática multitronic y la tracción es delantera, mientras que el más potente tiene tracción a las cuatro ruedas.

Pueden llevar sistema de navegación con el mando MMI, luces de xenón para cortas y largas, cerraduras automáticas, freno de estacionamiento eléctrico, climatizador de tres zonas, techo panorámico, cámara trasera para facilitar la marcha atrás o un equipo de sonido de la marca Bang & Olufsen.

El A5 estará a la venta en junio de 2007.