Cadillac ha decidido renovar su berlina CTS. Con un tamaño de 4.866 mm, el CTS es una interesante berlina de representación, con un diseño peculiar y una mecánica típicamente americana.

Inicialmente se venderá con motores de gasolina, aunque es posible que para el mercado europeo llegue un propulsor Diesel. Todos los motores son V6, el menos potente es un 2.8 de 212 CV, le sigue un 3.2 de 261 CV y el tope de gama es un 3.6 de 303 CV. El motor intermedio podrá llevar tracción a las cuatro ruedas, aunque de serie todos tienen tracción trasera. Las cajas de cambio son manuales y automáticas, ambas de seis velocidades.

Cadillac se ha esmerado en realizar un CTS totalmente nuevo en lo que a calidad de materiales y acabados se refiere, debido a que el anterior modelo dejaba mucho que desear en la calidad general. El diseño, especialmente en el interior, ha variado bastante, aunque en el exterior sigue con las líneas rectas que caracterizan a todos los Cadillac.

El equipamiento es amplio, con elementos opcionales como conexión USB para equipos de sonido auxiliares, equipo de música Bose con diez altavoces, navegador DVD con pantalla táctil, cerraduras automáticas “Easy Key”, arranque por botón, faros con iluminación en curva y sensores de aparcamiento.

El CTS es una alternativa a las berlinas alemanas, aunque no será un claro competidor hasta que no incorpore un motor Diesel a la gama.