El roadster de Cadillac.

El XLR es un elegante cupé-roadster biplaza con techo metálico articulado. Inspirado en el Cadillac Evoq presentado en el Salón de Detroit de 1999, sus líneas rectas y muy marcadas le otorgan una imagen diferente a la de sus rivales. Elegante y con mucho estilo, el XLR poco tiene que envidiar a modelos alemanes o italianos.

Mide 4.514 mm de largo, 1.836 de ancho y 1.280 de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2.685 mm. Pesa 1.654 kg y tiene un maletero de 125 litros de capacidad. Su potente motor Northstar V8 de 4,6 litros entrega 320 CV a las ruedas traseras, que unido a un cambio automático de cinco velocidades con mando secuencial, permite que acelere de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,9 segundos y alcance los 250 km/h de máxima. Consume 12,3 litros de media a los 100 km.

El equipamiento es muy completo, lleva o puede llevar elementos como climatizador, navegador con pantalla a color, volante multifunción, control de estabilidad, faros Bi-xenón, madera, cuero, llantas de 18 pulgadas, entre otros. Tanto los indicadores de la instrumentación como el mando a distancia de abrir y cerrar las puertas, están firmados por la prestigiosa joyería italiana Bvlgari.

En EEUU está a la venta desde agosto de 2003, pero en Europa no llegó hasta el 2004. Su precio es de 91.950 €.