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Más ligero, más estable y más rápido.

Hace un año se presentó el C6, el nuevo Corvette. Ahora, Chevrolet presenta el Z06, una versión más radical y desarrollada conjuntamente con el C6-R (la versión de competición). Pueden parecer muy similares el C6 y el Z06, pero lo cierto es que son realmente diferentes, hasta el bastidor ha sido renovado (en el C6 de acero y en el Z06 de aluminio).

Se ha reducido peso en casi todas las partes importantes, desde el bastidor, hasta en la cantidad de aislante acústico, pasando por los asientos, las aletas, entre otros elementos. En total pesa 1.420 kg. (163 menos). La carrocería es cupé, no tipo “targa” (con el techo desmontable). Ahora es 20 mm más bajo, 76 más ancho y 10 más largo. Estéticamente recibe variaciones en los paragolpes y las aletas, la toma de aire y las salidas de extracción de aire, los escapes y los logotipos específicos.

Su coeficiente de resistencia (Cx) ha empeorado de 0,28 a 0,31, debido al incremento del tamaño de los neumáticos. Ahora lleva unos enormes 275/35 ZR18 delante y unos 325/30 ZR19 detrás. La suspensión es la misma (excepto la estabilizadora trasera), pero ahora el “tarado” es más firme. Los frenos han aumentado, con unos discos delanteros de 355 mm y unos traseros de 340 mm. Las pinzas delanteras son de seis pistones y las traseras de cuatro.

El motor es un V8 de 7 litros, que rinde 507 CV a 6.200 rpm y logra un par máximo de 657 Nm a 4.800 rpm. Gracias al incremento de potencia y a la disminución del peso, el Corvette Z06 logra bajar de los cuatro segundos en la medición de 0 a 100 km/h y alcanza los 305 Km/h.

El equipamiento de serie incluye entre otros elementos: faros de xenón y antiniebla, asientos de cuero con logotipo cosido, climatizador de dos zonas y HUD (Head-Up Display). En opción se pueden pedir los airbag laterales, calefacción en los asientos, regulación en profanidad del volante, navegador, equipo de sonido Bose con cargador de seis CD y unas llantas pulidas.

A quien se le quede corto el Corvette C6, tiene en el Z06 una excelente opción.


 

 
 
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