Chevrolet empezará a vender en junio el sustituto del Evanda, el Epica, un modelo que mide 4,80 m de largo, 1,81 de ancho, 1,45 de alto y la distancia entre ejes es de 2,7 m.
Tendrá tres motores disponibles, dos de gasolina y un Diesel. Los gasolina son ambos de seis cilindros en línea, uno con 2 litros de cilindrada y 122 CV, y el otro con 2,5 litros y 155 CV. Ésta última, será la versión más potente. La caja de cambios es manual de cinco velocidades en el primero y automática de cinco en el segundo.
El Diesel, todavía no se ha confirmado que versión del motor de 2 litros y cuatro cilindros llevará. Ambos tienen alimentación por conducto común. Lo que cambia es que uno tiene turbocompresor fijo y entrega 120 CV, mientras que la versión de 150 CV tiene turbocompresor variable. Seguramente incorpore esta última, pero todavía no se ha confirmado. Este motor proviene de VM Motori.
El equipamiento tampoco está confirmado, pero sí que se sabe que tendrá de serie airbags frontales, laterales y de cabeza, así como el control de estabilidad (ESP).
