El esperado sustituto del Xsara llegará a finales de año.
Con una estructura similar a la del Peugeot 307, el nuevo Citroën viene dispuesto a ser el líder de ventas y para ello cuenta con dos tipos de carrocería: coupé y berlina (de tres y cinco puertas respectivamente). La marca francesa ha querido distinguir los dos modelos con un diseño diferente, ya que cambia la forma de la carrocería, los paragolpes delantero y trasero, las aletas, el techo y los pilotos.
La aerodinámica ha sido cuidada con esmero, consiguiendo un coeficiente de penetración aerodinámico Cx de tan sólo 0,28, que es un valor realmente bueno teniendo en cuenta el tipo de vehículo. En el interior encontramos un habitáculo espacioso y con un diseño novedoso.
Tiene dos puntos importantes a comentar: la instrumentación está en el centro del salpicadero y el volante gira por detrás de una parte central fija. Esto último tiene múltiples ventajas, a falta de probarlo, las expectativas son buenas, ya que permite centrar en ese espacio elementos como los mandos del programador y limitador de velocidad, el equipo de sonido, el teléfono, entre otros. Otra ventaja es que el airbag no tiene que ser redondo y así puede tener una forma más adecuada para proteger al conductor en caso de impacto.
Hay otras innovaciones como por ejemplo: un sistema que avisa con vibraciones en el asiento del conductor si el coche detecta que cambia de carril sin pulsar el intermitente, así como también un velocímetro digital que cambia automáticamente su contraste en función de la luminosidad y varia de color según el régimen del motor, cristales laminados y un curioso ambientador con cartuchos de olores intercambiables. En opción tenemos elementos como los faros bixenón, sistema de iluminación en curvas y detector de falta de presión en los neumáticos.
Se podrá disfrutar de cinco motores de gasolina que partirá del 1.4 de 88 CV, hasta el 2.0 de 177 CV. En diesel habrá tres motores, con potencias de 90 a 136 CV. Todos ellos son de cuatro cilindros.
Por lo tanto, el Citroën C4 tiene todas las papeletas para ser un líder de ventas, con un diseño moderno, un interior de vanguardia, un equipamiento muy completo, unos motores más que aceptables y finalmente un precio muy competitivo.
