Ocupa el lugar del mítico XM.
El C6 es de esos automóviles que ofrece muy buenas cualidades en todos los aspectos pero que en cambio se desconoce si tendrá el éxito merecido. Un ejemplo lo encontramos en la marca alemana Volkswagen, con su modelo Phaeton, que nadie niega que sea un excelente vehículo, pero que en cambio ha sido un fracaso estrepitoso para las arcas del Grupo Volkswagen, ya que no se vende. ¿Se venderá el Citroën C6? No lo sabemos, pero una cosa sí que es cierta, y es que la imagen de Citroën ganará muchos enteros. Aunque difícilmente sea un modelo rentable.
Estéticamente es impresionante, siguiendo las formas tan modernas de sus hermanos, como el novísimo C4. Por delante asombra, el lateral es sumamente elegante y la parte posterior es realmente distintiva, con una forma cóncava de la luneta trasera, sus pilotos de diseño y su alerón desplegable.
Su equipamiento será muy rico, con elementos como el “head-up display” (proyecta información en el parabrisas), el climatizador de cuatro zonas, el ajuste eléctrico de los asientos traseros, el freno de mano eléctrico, suspensión activa, los faros de xenón con el sistema de iluminación en curva, el limitador de velocidad, el control de crucero, los cristales laminados o el eficaz sistema de aviso de cambio involuntario de carril.
Los motores más potentes serán dos V6, uno de gasolina de 3 litros con 211 CV y un diesel de 2,7 litros HDI con 204 CV. Estarán unidos a una caja de cambios automática de seis velocidades.
El C6 será presentado en el Salón de Ginebra y se venderá en España a finales de año o principios de 2006.
