Ya a la venta desde hace unos meses con la carrocería de cuatro puertas, la familiar llegará en septiembre.
Esta diseñado por Pininfarina juntamente con el Centro de diseño de GM Daewoo. Mide 4,5 metros de largo, 1,72 de ancho y 1,44 de alto. La habitabilidad es muy buena, sólo falla en el volumen del maletero, que tiene 404 litros. Lleva apoyabrazos delantero y trasero, así como cajones porta objetos debajo los asientos delanteros. También de serie tiene volante regulable en altura y profundidad, airbags frontales y laterales, cinturones de seguridad de tres puntos, fijaciones ISOFIX, ABS y control de tracción. No tiene ni en opción el control de estabilidad.
Tiene dos equipamientos disponibles: SE y SX. El más equipado tiene lector de cinco discos compactos, mandos de regulación en el volante y limpiaparabrisas automático. El menos equipado puede tener opcionalmente aire acondicionado por 1.050 €, todos los demás llevan climatizador de serie. Todos los materiales son de una calidad muy aceptable. Es un coche con una relación precio-equipamiento-calidad muy buena (está a la venta desde 12.900 €), ya que los hay de más baratos como un Kia Sephia pero viene menos equipado.
Actualmente tiene disponibles dos motores de gasolina. El pequeño tiene una cilindrada de 1,6 litros y rinde 109 CV, con el que alcanza 187 km/h y su consumo medio es de 7,1 litros a los 100 km. El 1,8 litros obtiene 122 CV de potencia máxima y llega a los 194 km/h, con un consumo medio de 7,5 litros. Lleva una caja de cambios manual de cinco velocidades. Opcionalmente el 1,8 litros puede llevar una caja automática de cuatro velocidades, pero el consumo aumenta hasta los 9,1 litros cada 100 km. En el 2005 se añadirán dos motores diesel de 1,3 y 1,9 litros de cilindrada.
En septiembre llegará a nuestro mercado la versión familiar (Daewoo Nubira Station Wagon). Es 62 mm más larga que la de cuatro puertas, igual de ancha y 14 mm más alta (sin contar las barras del techo). Tiene un maletero de 400 litros de volumen (1.410 si se abaten los respaldos), pero tiene mayor facilidad de carga y se puede apilar hasta el techo. Esta versión tiene el mismo salpicadero que el Daewoo Lacetti (la foto del interior pertenece a ésta) y no que el Nubira de cuatro puertas (aunque son muy similares). También cambian algunos rasgos del diseño de la carrocería.
