Ford ya ha dado a conocer la versión deportiva del nuevo Focus, que pondrá a la venta en España a finales de este año.
El nuevo Focus ST irá dotado de un motor Duratec sobrealimentado 2.5 y cinco cilindros en línea, capaz de desarrollar 220 CV de potencia máxima (este motor ha sido desarrollado en su fase inicial por Volvo). Llevará caja de cambios manual de seis velocidades. Los neumáticos son 225/40 con llantas de 18”.
También se ha mejorado mucho su aspecto, con acabados de aluminio en las entradas de los faros antiniebla, el uso de grafito en las parrillas, dos tubos de escape cromados, el logotipo ST en ambos lados del deportivo, alerón en la parte superior del portón trasero, molduras laterales, etc. El interior también ha sido modificando utilizando acabados en aluminio, un panel de instrumentos adicional para el control de la presión del aceite, presión del turbo…, volante de piel deportivo, asientos Recaro, etc.
Ford ha buscado en este compacto la mejor combinación relación deportividad-funcionalidad. Estamos seguros de que el nuevo Focus ST estará a la altura de los mejores hiperdeportivos compactos del mercado del estilo del SEAT León Cupra R, Honda Civic Type R, Renault Megane Sport, Opel Astra OPC, …
Jordi Riera
