Jaguar nos desveló este prototipo en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt a finales del año pasado.
Con este modelo Jaguar aprovecha la estructura de chasis de aluminio que ya se utiliza en la serie actual XJ de la marca, y también muchas de las tecnologías avanzadas que se usaron en la gran berlina. Esta creación de Jaguar se trata de un compacto coupé y de cuatro puertas. Este modelo competiría ferozmente contra las versiones deportivas de Audi, BMW o Mercedes. El RD-6 Conept tiene una gran similitud al RX-8 de la marca "hermana" Mazda. El sistema de apertura de las puertas traseras es también muy similar al del RX-8.
El Concept Car de Jaguar es una muestra de lo que se puede esperar de la gama deportiva de la marca inglesa en un futuro, y más que eso, es uno de los mejores ejemplos de como serán los deportivos de gama alta del futuro: con líneas cada vez más estilizadas, rápidos, muy ágiles y divertidos. Este modelo es el cuatro plazas más pequeño que ha diseñado Jaguar, una atrevida y a la par intrigante idea de la marca.
El motor es el 2.7 biturbo V6, una versión modificada del DT17 diesel que fue desarrollada por el grupo PSA y Ford (motor que se montará en el S-Type). Es por ello que el corazón del RD-6 es de 230 CV con un par máximo de 550 Nm, ofreciendo un rendimiento propio de las versiones R de Jaguar.
Este modelo es 342 mm menor que la versión más pequeña de Jaugar, el X-Type, y 760 mm más corto que el deportivo Jaguar XK8. El RD-6 destaca sobretodo por su anchura, llegando a ser de 2.150 mm. A pesar de los esfuerzos de la marca (utlizando aluminio y materiales compuestos ligeros) el prototipo llega a pesar 1.500 kg.
Las llantas son de 21" con unos neumáticos de perfil bajo de 255/30 R21 delante y 275/30 R21 en el eje trasero.
En su interior predomina también el aluminio y dos tipos difertentes de piel, siendo los asientos calefactables y regulables electrónicamente. A nivel de equipamiento lleva lo que se puede esperar de coches de este tipo: arranque por botón, numerosos airbag, control de estabilidad, frenada, navegador, ... . Hay que destacar por ello la pantalla táctil en la cual tenemos control de las diversas funciones del coche y del equipo hi-fi desarrollado íntegramente por Alpine.
"El RD-6 Concept es la traducción de la pasión de una marca en un coche"
Jordi Riera
