La marca más famosa de todo terrenos presenta su última novedad, el Wrangler Unlimited, un Wrangler con cuatro puertas.
Con una longitud de 4.404 mm, el Unlimited es más largo que su hermano de dos puertas. Dicha ganancia de longitud, favorece el espacio para los pasajeros de las plazas traseras y especialmente para el maletero, que según Jeep tiene el triple de capacidad. Los asientos traseros se pueden desplazar hacia delante o hacia atrás, posee tres posiciones fijas.
Con el aumento de tamaño y especialmente de la distancia entre ejes (ahora 2.946 mm), Jeep ha tenido que reforzar la rigidez torsional del bastidor (se ha doblado) y la de la carrocería ha aumentado en un 50%. El bastidor es de largueros y travesaños. El techo es rígido pero desmontable en tres piezas (dos delante y una trasera que cubre las plazas posteriores y el maletero).
Llevará un motor de gasolina de seis cilindros y 3,8 litros de cilindrada capaz de desarrollar 208 CV o un motor Diesel. La tracción es total conectable, con reductora y opcionalmente con un diferencial trasero de deslizamiento limitado. Tiene un control de estabilidad con un programa que limita el riesgo de vuelco.
Podrá llevar llantas de 17 pulgadas con neumáticos 255/75. Tiene tres protectores de bajos (motor, caja de transferencia y caja de cambios) y opcionalmente podrá tener una estabilizadora delantera desconectable electrónicamente, que mejora el recorrido de la suspensión en un 28%.
Eduard Aznárez
