El todo terreno más deportivo de Land Rover.
Si hace poco se empezaba a vender el nuevo Discovery, ahora Land Rover presenta el Sport, un modelo que por precio estará entre el ya mencionado Discovery y el mítico Range Rover. Está más orientado al asfalto que a la conducción off-road.
Tiene rasgos de ambos modelos, pero su línea es muy parecida al Stormer, prototipo presentado anteriormente. Su aspecto es muy agresivo, con una cuidada imagen, típica de la marca inglesa.
Tiene un bastidor monocasco con largueros de refuerzo (Integrated Body-frame). Su batalla es de 2.750 mm. La carrocería es de cinco puertas y el portón trasero está realizado en aluminio, con cristal independiente para poder abrir por separado. La suspensión será neumática, con recorrido variable según el terreno, la llaman “Dynamic Response”.
El equipamiento de serie es bastante completo y en cuestiones de seguridad no falta de nada, con control de tracción y de estabilidad por ejemplo. También hay disponible elementos como los faros bixenón, control de crucero adaptativo, navegador y pantallas DVD para las plazas traseras (ubicadas en el apoyacabezas delanteros).
Los tres motores disponibles son Jaguar, pero debidamente modificados para una utilización off-road. Los dos gasolinas son V8: un 4,4 litros de 300 CV y un 4,2 litros con compresor Eaton que entrega 390 CV. El diesel es el 2,7 litros biturbo de 207 CV. El motor más potente de gasolina incorpora frenos Brembo de cuatro pistones.
La caja de cambios es automática realizada por ZF. Dispone de seis relaciones con posibilidad de manejo secuencial, aparte de un programa Sport. Incorpora el “Terrain Response”, un sistema que tiene cinco configuraciones, adaptando altura, respuesta del motor, control de tracción, control de descenso y caja de cambios a cada necesidad del conductor y el terreno por donde se circule.
El Range Rover Sport, a falta de saber su precio definitivo, puede ser una excelente alternativa a vehículos como el BMW X5, el Lexus RX300, el Porsche Cayenne o el VW Touareg. No lo tendrá nada fácil, pero ingredientes no le faltan.
Eduard Aznárez
