El LS 430 es la berlina de lujo de la marca nipona.

Mide 5.025 mm de largo, 1.830 de ancho y 1.470 de alto. Por lo tanto es un coche grande pero pequeño comparado con sus rivales (lease Audi A8, BMW Serie 7, Jaguar XJ, Mercedes Clase S o Volkswagen Phaeton). Tiene un excelente coeficiente aerodinámico, con 0,26, el mejor de la categoría. Se ha conseguido gracias a una cuidada realización del carenado de la parte inferior de la carrocería y es que, el LS 430 realizó las pruebas en un túnel de viento de Maibara (Japón), el mismo que utilizó el tren de alta velocidad Shinkansen.

Mecánicamente conserva el mismo motor que su antecesor, el 4,3 litros de cilindrada que desarrolla 282 CV. Aunque no tiene un peso bajo (1.840 kg) el LS se catapulta hasta los 250 km/h (limitada electrónicamente) y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 6,3 segundos. El consumo ponderado es de 11,4 litros a los 100km. La caja de cambios es automática de seis velocidades.

En el chasis encontramos algunos cambios, como la suspensión que ahora es con muelles neumáticos. Ésta puede mantener constante la altura independientemente del peso y la reduce automáticamente cuando se viaja a altas velocidades para mejorar la aerodinámica. También se puede variar manualmente desde el salpicadero la dureza de la suspensión (Normal y Sport). La centralita electrónica puede elegir automáticamente entre nueve programas distintos, en función de las condiciones de conducción. Los frenos son de disco, con pinzas de aluminio. Los neumáticos tienen una medida de 245/45 R18.

El equipamiento de serie es jugoso. La lista de opciones se reduce al techo solar y a la pintura metalizada. En seguridad incorpora airbags frontales y laterales con la novedad de los airbags de rodillas de conductor y acompañante. Cinturones de seguridad con limitadores de tensión y tensores de emergencia, así como reposacabezas activo (WIL). Tiene control de estabilidad y ABS.

Otros elementos que lleva son: sistema de iluminación en curva (I-AFS), sistema de reconocimiento de voz para utilizar el navegador, sistema de sonido y ventilación, automatismo para desbloqueo de puertas, arranque automático del motor sin llave, motores en las puertas para que se cierren automáticamente si quedan entreabiertas, cámara de video en la parte trasera para facilitar los aparcamientos, asientos delanteros y traseros con ajuste eléctrico y calefacción (los delanteros van ventilados y los traseros incluyen función de masaje). Control de presión de los neumáticos, cristales de las ventanillas delanteras con recubrimiento que repele el agua, retrovisores calefactados y lo mejor de todo, una garantía de seis años o 200.000 km.

El precio de todo este compendio: 88.000 €.

Eduard Aznárez