Maserati y Pininfarina han creado un maravilloso cupé de cuatro plazas, con un diseño deportivo, elegante y refinado.

No me gusta dar mi opinión personal, pero este Maserati es de elogiar, su diseño enamora y su mecánica embriaga. Todos sabemos que los diseños de Pininfarina aseguran un éxito rotundo, pero personalmente creo que este GranTurismo, sustituto de un ya sublime cupé como es el GranSport, es la mejor creación de la época moderna de “Pinin”.

Dispone de un motor central delantero V8 de 4,2 litros de cilindrada y una potencia máxima de 405 CV. El poderoso motor envía toda la fuerza a las ruedas traseras mediante una caja de cambios automática con modo secuencial. Dicho cambio está situado junto al eje trasero, lo que ayuda a tener un repartimiento de pesos en vacío del 49 % delante y el 51 % en las traseras.

El interior ha sido cuidado hasta el último detalle, con materiales de alta calidad y acabados minuciosos. Aunque dispone de cuatro plazas, las dos traseras son bastante justas, como en la mayoría de modelos similares al GranTurismo.

Maserati España ya acepta pedidos de este modelo y se entregarán las primeras unidades en el segundo semestre de 2007. Costará algo más que el GranSport y más adelante habrá una versión descapotable.

 

Eduard Aznárez