La marca de la estrella se ha apuntado a desarrollar un vehículo con dos motores, uno térmico y uno eléctrico. El sistema utilizado en este caso es similar al del Honda Civic IMA de la generación anterior, no el actual. Es un sistema menos eficaz que el utilizado por Toyota y Lexus, dos marcas que tienen modelos mucho más desarrollados que el Vision S, como por ejemplo el Toyota Prius o el Lexus RX 400h, así como el recién llegado Lexus GS 450h.
Es un prototipo basado en el S 350, del cual toma el motor térmico pero con algunos retoques. Es un V6 de 3,5 litros de cilindrada, con cuatro válvulas por cilindro y distribución variable. Con la nueva inyección directa de gasolina CGI, puede funcionar con mezcla pobre y mezcla estratificada. Desarrolla 292 CV a 6.000 rpm y el par máximo es de 365 Nm, constante entre 2.400 y 5.000 rpm.
El motor eléctrico, colocado entre el motor térmico y la caja de cambios automática de siete velocidades, tiene una potencia máxima de 8 CV y el par máximo de 250 Nm a 0 rpm. Conjuntamente los dos motores pueden desarrollar un par de 395 Nm.
Acelera de 0 a 100 Km/h en 7,5 segundos y su consumo medio es de 8,3 litros a los 100 km. Tiene peores prestaciones que el de gasolina normal (porque pesa más), pero el consumo es mucho mejor, ya que el de serie gasta 10,1 litros a los 100 km.
El motor eléctrico tiene tres funciones: la primera es recuperar energía en las retenciones y frenadas, la segunda ayudar en lo que se pueda al motor térmico en las aceleraciones y la tercera arrancar el motor térmico cuando el coche se detiene (tiene un sistema de parada y arranque automático). No hay datos de la capacidad de la batería, sólo han confirmado que es de iones de litio.
Habrá que esperar para ver si el Vision S 350 Direct Hybrid llega a producirse, pero la única ventaja que tiene respecto al de gasolina normal es que consume menos, pero en contra tiene un precio más alto y peores prestaciones, así como un coste de mantenimiento y un riesgo de fallos mayor. ¿Compensará? No lo sabemos, pero está claro que hay que aplaudir a todas esas marcas que invierten para encontrar soluciones que mejoren el consumo de combustible, máxime en estos tiempos que corren que el precio del carburante está más alto que nunca.
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