El GST es una especie de monovolumen deportivo.
El Vision R GST es la versión europea del GST que se venderá en EEUU en el 2005. El Vision R mide 4.922 mm de largo, con una batalla de 2.980 mm, por lo tanto es un coche bastante grande. El motivo es que incorpora seis asientos independientes, distribuidos en tres filas de dos.
La habitabilidad es muy buena, ofreciendo mucho confort a los pasajeros, los cuales tienen todo tipo de lujos en el interior, con una calidad de acabado excelsa.
Este prototipo monta un motor diesel de seis cilindros en V, que rinde 218 CV y 510 Nm de par a tan sólo 1.800 rpm; se estima que el consumo será inferior a los 9 litros/100 km. Es un propulsor nuevo que montarán muchos de los modelos de la marca en los próximos años.
El cambio es automático de siete relaciones (el ya conocido “7G-Tronic”) y la tracción es a las cuatro ruedas. Uno de sus puntos fuertes es el buen comportamiento dinámico, ayudado por la excelente suspensión neumática de aire de la marca alemana.
Eduard Aznárez
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