La versión diesel del Mini aumenta su potencia.
Sigue siendo el mismo motor que antes de origen Toyota, pero ahora desarrolla 88 CV (antes 75), gracias a la incorporación de un turbocompresor variable en lugar de fijo. Ahora alcanza los 175 Km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos, unas cifras sustancialmente mejores que las del anterior motor (165 km/h y 13,5 segundos) que no estaba a la altura de lo que se esperaba de un Mini. El consumo se sitúa en los 4,8 litros a los 100 km.
El precio base de esta versión es de 17.380 €, pero viene sin aire acondicionado, pero existe un paquete llamado “iceberg” que lleva el aire y unas llantas de aleación de 15 pulgadas por 500 €. También hay nuevas versiones de equipamiento que se añaden a la gama: Seven, Park Lane y Checkmate.
Se diferencian por distintos detalles en la carrocería (con colores exclusivos, diferentes decoraciones con números, banderas de cuadros, líneas blancas…), en el interior, por equipamiento y por el diseño exclusivo de las llantas. La Seven esta disponible en el One, el One D y en el Cooper. La Park Lane se puede combinar en todos los motores y la Checkmate sólo en el Cooper y el Cooper S.
Estarán disponibles a partir de septiembre, aunque ya se pueden hacer pedidos en los concesionarios.
Eduard Aznárez (aznarez@motorintro.com)
