El Micra más deportivo.
SR son las iniciales de “Street Race”, toda una declaración de intenciones por parte de la marca nipona. Para ello ha dota el Micra de una imagen mucho más deportiva, modificando las entradas de aire, los grupos ópticos, añadiendo un spoiler trasero y dos en los laterales. El interior es mucho más “racing” que la versión normal gracias a la inserción de elementos como los pedales de aluminio perforados, el pomo de la palanca de cambio cromado, el volante de piel, un panel de instrumentación de color gris sobre marfil y unos asientos deportivos.
Para propulsar esta versión se ha montado un motor de gasolina de 1,6 litros de doble árbol de levas, con 16 válvulas y cuatro cilindros. Desarrolla 110 CV y su par máximo es de 153 Nm a 4.400 rpm. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y llegar hasta los 183 km/h de velocidad máxima. Su consumo medio es de 6,6 litros a los 100 km.
El bastidor también ha sido modificado para otorgarle un comportamiento más deportivo. Se ha montado una barra estabilizadora frontal más gruesa, se ha variado el diseño de la suspensión independiente delantera McPherson y los muelles se han cambiado por unos que aumentan la rigidez un 20%. Tiene control de estabilidad de serie y las llantas son de 16 pulgadas.
Estará a la venta próximamente con un precio de 14.900 €.
Eduard Aznárez (aznarez@motorintro.com) |
