El Opel Tigra Twin Top se une a la moda de los cabrio como el Peugeot 307 CC o el Renault Megane Cabriolet. Este modelo es una clara muestra del renacimiento de un coche que no tuvo gran éxito y que ahora se presenta en una versión biplaza coupé-cabrio de capota dura.
Opel ha creado un coche no muy agresivo, pero si que "musculado" y quizás más robusto que muchos de sus competidores en este segmento, preservando un estilo de línea a su vez elegante y recordando a los nuevos modelos que la marca ya ha lanzado, como el caso del Opel Signum.
Opel fabrica este coche a partir de la plataforma del Tigra tradicional, y añade a su capota un sistema que permite con un solo botón capotar o descapotar una capota muy compacta por las dimensiones que este vehículo tiene. Debido a esto el Twin Top se convierte en un coche que para ser un coupé-cabrio tiene uno de los maleteros más grandes, en concreto con el techo desplegado la capacidad es de 440 litros y plegado es de 250 litros, además del espacio disponible detrás de los asientos.
En cuanto a motorizaciones de momento habrán un 1.4 litros de 90 CV y un 1.8 de 125 CV, dos motores que han funcionado muy bien en otros modelos de Opel (como es el caso de el Corsa, precisamente del cual también comparte algunas piezas (retrovisores, tablero de mandos, etc)).
El Tigra Twin Top está previsto que salga a finales de este año 2004, y ya son muchos que se han unido a este concepto coupé-cabrio, como Ford con el Streetka, como el Peugeot 307 CC, el Renault Megane Cabriolet, el Smart Roadster o incluso el Citroen C3 Pluriel.
Jordi Riera
