Opel ha desarrollado una versión turbodiesel del Vectra, un motor más potente a consumos muy reducidos.
La firma alemana ha dado un gran paso con la versión deportiva del Vectra y su innovador motor de gasóleo 1.9 CDTi capaz de desarrollar 212 CV. Opel es pionera en lanzar un turismo diesel con un turbocompresor de dos fases.
Esta versión del Vectra fue presentada por primera vez en noviembre pasado en el Essen Show. El motor ha sido desarrollado por Opel Performance Center, todos los Opel OPC han llegado a ser fabricados, esperemos que este no sea la excepción, aunque aún no está decidido si se fabricará en serie.
En el motor la aspiración se hace en dos etapas, en lugar de ser en paralelo, que ha sido lo visto hasta ahora en motores biturbo. Utilizando un pequeño "turbo" para la primera fase, hace que la respuesta del motor sea más inmediata y rápida en regimenes bajos, de tal forma que se gana tiempo en aceleración. A partir de las 1.800 rpm entra el compresor de más presión, "empujando" el coche aún más. En regímenes intermedios son los dos turbocompresores los que actúan en serie. Este motor se convierte en el más potente de la marca.
Este sistema biturbo hace que el Vectra llegue a los 100 Km/h en tan solo 6.5 segundos, una cifra muy buena al tratarse de un motor diesel en una berlina de las dimensiones del Vectra, pero lo más sorprendente es el consumo, que es idéntico al de un Opel Vectra 1.9 CDTi convencional, tan solo 6 litros a los 100 Km. Su par máximo es de 400 Nm y su velocidad máxima está limitada a 250 Km/h. Para cumplir con la norma de emisiones Euro 4 necesita de un filtro de partículas (sin necesidad de mantenimiento).
En cuanto a línea exterior destacan los detalles deportivos como algunas molduras cromadas, carrocería rebajada, paragolpes más deportivos, llantas de aleación ligera de 19". En general este modelo se parece al Vectra GTS, aunque se han añadido algunos detalles que aún le dan más deportividad.
Esperemos que este coche se llegue a fabricar en serie, porque es un modelo que dará mucho que hablar sobretodo por su motor, y por su relación potencia-consumo, que es muy buena.
Jordi Riera
