Un pequeño vehículo con puertas correderas y de accionamiento eléctrico.

Con un tamaño intermedio entre un Hyundai Atos y un Fiat Idea, el nuevo Peugeot no sustituirá a ningún otro vehículo de la actual gama. Mide 3,73 metros de largo, 1,61 de alto y 1,68 de ancho.

Su estética toma rasgos del recién aparecido Peugeot 407, con una gran toma de aire frontal y unos faros afilados. Las puertas son correderas y se abren con mando a distancia (de serie en toda la gama). En el interior encontramos un buen diseño y de elevada calidad. Tiene cuatro plazas y el habitáculo está muy bien aprovechado. El maletero tiene una capacidad de 178 a 363 litros (según la posición de los asientos traseros).

Tendrá un equipamiento digno de segmentos más elevados, como por ejemplo los siete airbags, el control de estabilidad y llantas de 15 o 16 pulgadas. Se podrá elegir entre 12 ambientes interiores y lo mejor de todo es que depues de comprar el automóvil se puede cambiar de ambiente en tan sólo 15 minutos (cambiando los guarnecidos de las puertas y salpicadero, marcos de las tomas de aire y partes de la tapicería del asiento).

Los primeros motores disponibles serán dos gasolina y un diesel. En gasolina tenemos un 1.4 de 75 CV, un 1.6 de 110 CV y en diesel el 1.4 HDi de 70 CV. El motor 1.4 de gasolina y el diesel vienen con cajas de cambio manual de cinco marchas y el 1.6 con una automática secuencial llamada “2 Tronic”. Dicha caja de cambios tambíen la podrá llevar en opción el 1.4 de gasolina.

Aunque no está definido el precio en España, en Francia estarán entre los 13.000 y 18.000 €.

Sin duda el 1007 dará mucho que hablar y no dejará indiferente a nadie, sobretodo por la incorporación de las puertas correderas eléctricas, un sistema que, a falta de probarlo, estamos seguros que será muy cómodo.

Eduard Aznárez