Un felino de 500 CV y carrocería de carbono.

Es sólo un prototipo, pero la marca francesa ha querido demostrar que también es capaz de desarrollar un biplaza (tipo Gran Turismo), con una estética espectacular y unas prestaciones de infarto.

De la estilizada y a la vez agresiva línea del 907, poco se puede comentar que no se vea en las bonitas fotos, pero hay detalles importantes como son el frontal (que toma los rasgos del 407), el parabrisas y el techo (que forman una gran superficie acristalada), el alerón posterior escamoteable o la clásica pero original “cúpula” transparente que deja ver las preciosas “trompetas” del enorme motor de 12 cilindros y 6 litros de cilindrada.

Mide 4.470 mm de largo, por 1.880 de ancho y 1.210 de alto. Es un biplaza con carrocería de carbono que pesa 1.400 kilos. Las llantas son de 18 pulgadas y van montadas en unos neumáticos Michelín de 275/40 delante y 345/35 detrás.

El interior no es menos espectacular, con un exquisito diseño guarnecido de cuero marrón y alcántara gris. También tiene detalles rematados con madera y el cuadro de mandos es digital. Lleva una pantalla táctil conectada a un PC, que incorpora GPS y lector de MP3.

Sin duda, el Peugeot 907 es un portento de tecnología, potencia y clase.

Eduard Aznárez