El especialista de Porsche RUF Automobile nos muestra su última creación desarrollada a partir del Porsche 911. El motor que lleva es el preparado por la casa de 3.8 litros, 6 cilindros y 24 válvulas, con 435 CV a 7.000 rpm (con un par máximo de 470 Nm). Según RUF, este modelo es capaz de llegar a los 100 Km/h en 4.1 segundos.
RUF también ha introducido frenos de alto rendimiento de aluminio detrás y de hierro delante ambos de cuatro pistones, con discos ventilados perforados de 330 mm. Las llantas son de 19" (255/35 ZR delante y 305/30 ZR detrás), montando neumáticos Pirelli de la gama Z. Las modificaciones exteriores constan de un alerón trasero de carbono y kevlar, nuevos espoilers, parachoques frontal, y retrovisores. RUF asegura que con estos cambios el coche mejora en aerodinámica.
En el interior podemos apreciar asientos de tipo "bucket", volante deportivo y pedales de aluminio.
Este modelo será fabricado en RUF Automobile GmbH en Pfaffenhausen, Bavaria. La empresa es conocida por producir los vehículos de venta al público más rápidos. Cada modelo de RUF tiene un código "VIN" específico, y todos los R Kompressor son fabricados a mano, desde el interior hasta las suspensiones. Cada motor es probado, y los coches son testeados exhaustivamente antes de entregarlos.
Jordi Riera
