Porsche reemplazará los motores actuales del Boxster (239 CV) y Boxster S (280 CV), por los del Cayman (245 CV) y el Cayman S (295 CV).
El Boxster con el nuevo motor de seis cilindros boxer, con 2,7 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro, lubricación por cárter seco y distribución “VarioCam Plus”, alcanza los 245 CV a 6.400 rpm y el par máximo es de 273 Nm, constantes entre 4.600 y 6.000 rpm. De serie tiene una caja de cambios manual de cinco velocidades, pero opcionalmente se puede pedir una de seis, o una automática tiptronic de cinco velocidades. Con la caja de cambios de serie, acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y alcanza los 258 Km/h, mientras que el consumo medio es de 9,3 litros cada 100 km.
El Boxster S tiene un motor de 3,4 litros de cilindrada, similar al del anterior “S”. Ahora desarrolla 295 CV a 6.250 rpm y el par máximo es de 340 Nm, constantes entre 4.400 y 6.000 rpm. La caja de cambios es manual de seis velocidades y opcionalmente se puede montar una automática tiptronic de cinco velocidades. Las prestaciones son muy buenas, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y llegando hasta los 272 Km/h, mientras que el consumo medio cada 100 km es de 10,6 litros.
Los precios serán de 49.250 € el Boxster y de 59.350 € el Boxster S.
Eduard Aznárez
