Renault tiene una mina de oro con el Mégane. Consciente de ello, ha decidido realizar ligeros retoques en su modelo más vendido para mantenerlo actualizado. Los cambios afectan a la carrocería, el equipamiento y a la gama de motores.
Estéticamente varían los faros, los pilotos, las tomas de aire y en el interior hay nuevos colores y tejidos para la tapicería. Como pueden observar en las fotos, el diseño del coche sigue siendo básicamente el mismo, los cambios son modificaciones de detalle.
El equipamiento recibe mejoras con el ABS de Bosch 8.0, que ahora tiene las funciones de repartidor de frenada y servofreno de emergencia. En cambio el control de estabilidad sigue siendo opcional. También podrá llevar control de presión de los neumáticos, sistema de ayuda al aparcamiento en la parte trasera, automatismo para las luces y los limpiaparabrisas (éstos últimos ahora son distintos), climatizador nuevo, un filtro de ventilación renovado y el navegador Carminat II (ahora con más memoria y más intuitivo).
La gama de motores cambia, ya que los diesel han sido adaptados para cumplir la normativa de emisiones Euro 4. Afecta a los 1.5 dCi de 86 y 106 CV y al 1.9 dCi de 131 CV. Incorporará un nuevo motor de 2 litros y 150 CV, que llevará caja de cambios manual de seis velocidades. Los motores de gasolina no tendrán modificaciones. Tiene un 1.4 de 98 CV, un 1.6 de 113 CV, un 2.0 de 134 CV, un 2.0 turbo con 163 CV y la versión Sport con un 2.0 turbo de 224 CV.
Se empezará a vender con los cambios ha mediados de enero.
Eduard Aznárez
