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Rover
lanza al mercado el Streetwise, un derivado del Rover 25 pensado
para la ciudad.
Respecto
a la versión convencional del 25, este Rover es más
alto ya que lleva la suspensión modificada para evitar
así dañar los bajos, y está rodeado de
plásticos para protegerse de los aparcamientos y los
golpes que conlleva conducir por una ciudad. Al ser más
alto, esto también hace que la posición del
conductor sea mejor ya que mejora significativamente la visibilidad.
Está
disponible en dos motores, un gasolina 1.4 de 103 CV a 6.000
rpm que hace 10,2 segundos de 0 a 100 Km/h con una velocidad
máxima de 174 Km/h, y un diesel 2.0 de 101 CV a 4.200
rpm que hace 9.9 segundos de 0 a 100 Km/h con una velocidad
máxima de 178 Km/h, este último tiene un par
máximo bastante alto de 240 Nm. Más adelante
habrá un motor 1.6 gasolina.
Hay
dos tipos de carrocerías, el de tres y cinco puertas.
En el tres puertas el precio es de 13.745 € para el gasolina,
y 15.645 € para el diesel. Para el cinco puertas los
precios suben situándose para el gasolina en 15.290
€ y 17.190 € para el diesel.
En
las dos versiones están disponibles dos niveles de
equipamiento: el S y el SE. Las principales diferencias entre
los dos niveles es que en el SE el Rover Streetwise lleva
faros antiniebla, llantas de 16”, asientos deportivos
acabados en piel y tela, y volante y pomo de piel.
El
estilo de vehículo nos recuerda al del Audi Allroad
pero en tamaño y prestaciones mucho más reducidos.
En
general dará la impresión que será un
coche bastante mediocre en todos los ámbitos.
Jordi
Riera
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