El Ocativa Scout es la misma versión que el Combi 4x4 pero mejor preparado para montaña. Respecto a esta versión, el Scout es 16 mm más alto, y lleva protecciones de plástico en las zonas más expuestas a golpes, al estilo Audi Allroad.

En conducción convencional es un tracción delantera, y solo en situaciones límite la fuerza se deriva al eje trasero llegando a un máximo del 50%. También es más grande que la versión Combi 4x4.

Llevará una tapicería específica para esta versión. Montará dos motores que ya lleva el actual Octavia, dos cuatro cilindros, un gasolina 2.0 de 150 CV y un diesel de 140 CV.

Este modelo estará a la venta a principios del 2007.

Jordi Riera