SsangYong ha hecho cambios exteriores, interiores y en equipamiento en la gama Rexton, incrementando así su precio.

Los cambios exteriores se caracterizan por una nueva parrilla y faros, parachoques y molduras. En cuanto al interior se han renovado totalmente tanto asientos como tablero de mandos.

El nuevo modelo tiene más equipamiento, y también se han añadido elementos opcionales para la gama, como llantas de 18”, control antivuelco y de descenso de pendientes, y volante multifunción.

Existen dos niveles de equipamiento. El básico es el Premium, que lleva airbags para conductor y pasajero, climatizador, faros antiniebla, alarma, retrovisores eléctricos calefactables y plegables automáticamente, alarma, control de estabilidad, volante y pomo acabados en piel, radio-cd y sistema de tracción total conectable manualmente (con tres modos de funcionamiento). Con la versión Executive se añaden airbags laterales, techo solar, tapicería de cuero, encendido y apagado automático de limpiaparabrisas y faros, sensores de aparcamiento, sistema de tracción total conectable automáticamente y reductora.

Se mantiene el motor diesel de origen Mercedes-Benz de 2,7 litros, 165 CV y par máximo de 340 Nm a 2.400 rpm. El modelo viene con cambio de cinco velocidades manual, con la opción de tener automático, también de origen Mercedes-Benz. El consumo medio es de 8,6 litros a los 100 Km.

El Rexton II cuesta 33.650 euros, un precio alto si lo comparamos con marcas como Hyundai.

Jordi Riera (jriera@motorintro.com)