Pequeño, práctico y bien equipado.
Desarrollado conjuntamente con el Citroën C1 y el Peugeot 107, el Aygo es el más pequeño de los tres, con 3.405 mm de largo, 1.615 de ancho y 1.465 de alto. El diseño si bien es similar es el más diferenciado. También se puede elegir en carrocería de tres o cinco puertas.
La gama de motores está compuesta inicialmente por un gasolina de un litro VVT-i de tres cilindros, que entrega 68 CV a 6.000 rpm y 93 Nm a 3.600 rpm. El consumo con este motor es muy bajo, con 4,6 litros a los 100 km. En el 2006 llegará un diesel de 1,4 litros con 54 CV de origen PSA. Puede tener caja de cambios manual o automática.
Se vende con tres niveles de equipamiento distintos. El básico lleva: ABS, dos airbag y volante regulable en altura. El “sound” incluye airbag laterales, elevalunas eléctricos delanteros, cierre con mando a distancia y radio-cd con seis altavoces. Finalmente, la versión más equipada es la “sport”, que además incorpora llantas de aleación de 14 pulgadas, cuenta revoluciones (como se puede observar en la foto del interior) y faros antiniebla.
El aire acondicionado es opcional, juntamente con unos paquetes que se pueden escoger aparte, como el mencionado “sound”, el “sport” y el “travel” que lleva un juego de tres bolsas de viaje y un navegador Tom Tom.
Eduard Aznárez
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