Toyota ha presentado un Prius con aspecto de carreras, un prototipo que si bien no se llegará a comercializar, sí que ha levantado expectación por ser un híbrido con aspiraciones deportivas.
Exteriormente, lo primero que llama la atención es su decoración, pintado como si fuese a tomar la salida de una carrera. El spoiler frontal y los faldones laterales son diferentes que el Prius de serie. En el interior se han colocado asientos deportivos con arneses y las barras antivuelco.
Pero no solamente es imagen el Prius GT, mecánicamente también recibe mejoras. Primero de todo lo pusieron a dieta, adelgazando 180 kg, quedándose en unos 1.120 kg. Para mejorar el reparto de pesos, se recolocó la batería, situándola sobre el eje posterior. La suspensión recibió todo tipo de cambios: en muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras.
Aunque el avance más importante fue en los dos motores. El de gasolina se sustituyó por el 1.5 del Toyota Yaris T-Sport, aunque rebajado a 99 CV y el eléctrico se modificó para aumentar la potencia hasta los 82 CV. La unidad que se encarga de gestionar todo el sistema fue reprogramada para obtener una respuesta más viva.
Estas mejoras, permiten al Prius GT rebajar el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h hasta unos dignos 8,7 segundos, mientras que el vehículo de serie lo realiza en 10,9 segundos.
Eduard Aznárez
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