Poco peso, motor diesel, buenas prestaciones y poco consumo

El EcoRacer es un prototipo que logra tener un comportamiento y unas prestaciones excelentes con un consumo extremadamente bajo. Es pequeño, mide 3,77 metros de largo, 1,74 de ancho y 1,21 de alto. Tan sólo pesa 850 kg, gracias a que tiene una estructura hecha en plástico reforzado con fibra de carbono.

Tiene un diseño muy llamativo y parte de su estructura se puede desmontar. El techo está divido en dos partes y ambas se pueden sacar de forma independiente. También se puede retirar la estructura del parabrisas delantero y poner una visera sin marco, pero nos quedaremos sin retrovisor interior y con parte del salpicadero. Para poder entrar en el interior, la parte del techo de la puerta que se abre pivota hacia arriba para facilitar el acceso.

Tiene unas llantas de 17 pulgadas y los faros y pilotos llevan diodos. El interior es estrecho y la posición de conducción es muy deportiva. El diseño interior tiene cierto aire “retro”.

El motor es un turbodiesel de casi 1,5 litros de cilindrada, que desarrolla 136 CV a 4.000 rpm, más que suficientes para alcanzar los 230 km/h o acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. Todo ello con un consumo muy bajo, de tan sólo 3,4 litros a los 100 km. El cambio es automático. Tiene un comportamiento muy bueno, gracias a entre otras cosas a la suspensión independiente de paralelogramo deformable que tiene en ambos ejes, con doble triángulo y multibrazo detrás.

Eduard Aznárez