Sol, calor y muchos coches clásicos. El Sábado 12 de agosto se realizó más una edición de la Subida de Montaña, en el Pico del Jaraguá. Más de 40 autos estuvieron presentes, con el sonido ronco de los motores y sus brillantes carrocerías.
Fiat Abarth, Mini Cooper, Alfa Romeo GTV, Puma GT, VW SP-2, Puma GTB y DKW llamaban la atención. Además de ellos, deportivos de altas prestaciones como Ford Maverick, Mustang, Porsche 911 y Corvette Stingray “split window”, uno de los tres ejemplares en Brasil.
La competencia fue dividida en siete categorías y los coches salieron dejando marcas en el asfalto. Luís Fernando Baptista logró – una vez más – el primer lugar. El Lobini H1 – un deportivo hecho en Brasil – fue uno de los destaques de la prueba, que, además, contó con la participación de un Karmann Ghia del equipo Dacon, el cual fue pilotado – en los años 60 – por Wilson Fittipaldi.
Los diez mejores en la clasificación general:
PilotoAutoTiempo
1- Luiz Fernando Baptista |
Ford Maverick GT 1974 5.0 |
00:02:34,42 |
2- Luiz Fernando Baptista |
Lobini H1 2005 1.8T |
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00:02:47,65 |
3- Alaor Esposito |
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Lobini H1 2005 1.8T |
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00:02:49,23 |
4- Leonardo Rolha |
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Ford Mustang GT 1967 5.0 |
00:02:56,55 |
5- Edrey Momo |
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Lobini H1 2005 1.8T |
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00:03:00,94 |
6- José Henrique Vettori |
Porsche 914 1972 2.7 |
00:03:03,28 |
7- Ricardo Papparoni |
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Lancia Thema 1986 2.0 |
00:03:07,32 |
8- Anderson |
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Ford Maverick 1979 5.0 |
00:03:08,93 |
9- Tiago Jorge |
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Porsche 911 s 1971 2.2 |
00:03:12,47 |
10- João Carlos |
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Porsche 911 s 1973 2.7 |
00:03:18,72 |
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