El alemán Michael Schumacher solo ha debido esperar que el “tacto estratégico” de Ferrari le brindara la oportunidad, para pasar a dominar la carrera desde el primer repostaje, y venirse en franca ganancia pese a la cercana oposición de Raikkonen que ha hecho lo posible por ofrecer a McLaren la primera victoria del 2006.
Pero el dramatismo ha venido marcado por Fernando Alonso. Luego de una larga y seguro agotadora remontada desde la controvertido décima casilla a la que le obligaron los comisarios, el hispano se ha quedado con el motor “en la mano” a solo 7 vueltas del final, cuando parecía garantizar su ingreso al tercer escaño del podio, minimizando así la descontada de Schumacher a solo cuatro puntos.
El increíble fallo del motor de Alonso, permitió a Robert Kubica de BMW convertirse en un héroe, dando un segundo podio al conjunto alemán en el 2006. Pero esta vez no hubieron causas rocambolescas como lo acontecido en Hungría para Heidfeld. Robert; Fue desde un principio una exhalación; Impidiendo toda oposición de Massa con Ferrari, y exigiendo a fondo su monoplaza manejando a plenitud. Momento crucial, cuando salió de boxes en la segunda detención, poniendo en riesgo a Alonso que venía por el carril. Poco después, Fernando abandonaría.
El resto de los puntos fueron obtenidos por un discreto Fisichella que minimiza el nuevo liderazgo de Ferrari. Ambos Honda en sucesión (Button-Barrichello) finalizando Trulli con Toyota y Heidfeld también de BMW. Massa, fue llamado justo luego de la explosión de motor de Alonso a boxes en un tercer intento, perdiendo toda opción de puntos.
Terminada la carrera y luego de una celebración grandiosa, con abrazos inconfundibles con cada miembro del equipo, Con Luca Di Montezemolo jubiloso y su esposa y Jean Todt abrazados con caras complejas que anunciaban lo de por venir, Michael anunció en la primera pregunta que se le hizo, su retiro del deporte y agradeció a su familia, equipo, al automovilismo en general el hecho de poder ganar por tanto tiempo. Confirmó quizá involuntariamente que Massa seguiría en el deporte pero se reservó alguna aclaratoria respecto a si Kimi Raikkonen sería su sustituto.
Resultados GP de Italia 2006:
Pos. Piloto Equipo Neumáticos Tiempo Puntos
1 M. Schumacher Ferrari sin tiempo 10
2 K. Räikkönen McLaren + 8.000 8
3 R. Kubica BMW + 26.400 6
4 G. Fisichella Renault + 32.000 5
5 J. Button Honda + 32.600 4
6 R. Barrichello Honda + 42.400 3
7 J. Trulli Toyota + 44.600 2
8 N. Heidfeld BMW + 45.300 1
9 F. Massa Ferrari + 45.900
10 M. Webber Williams + 1:12.600
11 C. Klien Red Bull + 1 vueltas
12 D. Coulthard Red Bull + 1 vueltas
13 S. Speed Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
14 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
15 R. Schumacher Toyota + 1 vueltas
16 T. Sato Super Aguri + 2 vueltas
17 C. Albers Midland F1 + 2 vueltas
