La competencia se ha desarrollado con un primario dominio de Renault y Alonso quienes abrieron importante brecha en condiciones favorables a Michelin. Fisichella se dedicó a defender la espalda de su compañero de equipo y así, libró alguna batalla con Raikkonen –que luego abandonaría-
Schumacher parecía seriamente comprometido en su avance desde el fondo más aún con una largada que le hizo perder momentáneamente dos posiciones. Massa iniciaba sólida remontada y el pelotón medio ofrecía gran espectáculo de peleas.
Pero cuando llegó el momento del recambio de llantas, Renault equivocó: Cambió solo las delanteras de Alonso y el coche del asturiano se volvió indomable. La ventaja se esfumó y Schumacher inicio gran remontada. Fisichella parecía confuso entre defender a Alonso pero luego debió adelantarle también. El romano controló a Schumacher por largo rato. Al llegar la segunda tanda de repostajes, Fisichella salía delante de Schumacher pero con precario control de su coche, Michael realizó un álgido adelantamiento. La carrera estaba decidida en pos del teutón pese a la final remontada de Alonso que por cierto tuvo un retraso justo de 10 segundos en boxes. El hispano capturó –O quizá solo fue un efecto de equipo-. A Fisichella para llevar el 2do lugar y así mantener empatado el campeonato.
Sobre la sentencia, una larga persecución de Button (4to) sobre su compañero Barrichello (6to) trajo sus frutos, no sin controversia: Alcanzaron junto a Heidfeld a los rezagados y el brasilero tocó de retruque al alemán de BMW por el tapón de Yamamoto, acabando con su carrera a metros de la llegada. El resto de los puntos terminaron repartidos para De La Rosa (5to)Heidfeld (7mo) y Webber (8avo)
Resultados GP de CHina:
Pos. Piloto Equipo Neumáticos Tiempo Puntos
1 M. Schumacher Ferrari 4:37:32.747 10
2 F. Alonso Renault + 3.121 8
3 G. Fisichella Renault + 44.197 6
4 J. Button Honda + 1:12.056 5
5 P. de la Rosa McLaren + 1:17.137 4
6 R. Barrichello Honda + 1:19.131 3
7 N. Heidfeld BMW + 1:31.979 2
8 M. Webber Williams + 1:43.588 1
9 D. Coulthard Red Bull + 1:43.796
10 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
11 N. Rosberg Williams + 1 vueltas
12 R. Doornbos Red Bull + 1 vueltas
13 R. Kubica BMW + 1 vueltas
14 T. Sato Super Aguri + 1 vueltas
15 S. Speed Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
16 C. Albers Spyker MF1 + 3 vueltas
17 S. Yamamoto Super Aguri + 4 vueltas
