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Julio 2006

Connaught Type D h y Type D GT Syracuse

 

Connaught es una marca británica de los años 50 reconocida por su nivel de innovación y diseño en coches de Grand Prix y deportivos, y ha desarrollado un vehículo de cuatro plazas, deportivo y exclusivo. Connaught intenta transmitir la imagen de marca deportiva pero a la vez también "para la familia", es por ello que sus modelos son 2+2 plazas. Se trata de vehículos altamente deportivos, pero que a la vez pueden ser utilizados para el día a día.



Connaught ha desarrollado dos versiones de coche, el Type-D h y el Type-D GT Syracuse. El primero lleva el primer motor V10 híbrido, desarrollado por la propia marca, va dotado del sistema llamado Connaught Advanced Hybrid System (C-AHS), que permite mantener un rendimiento deportivo a la vez que reduce costes y emisiones. Monta una caja manual de cinco velocidades.





Con este motor el Connaught alcanza los 100 Km/h en tan solo 6.5 segundos, y tiene una velocidad máxima de 224 Km/h.

En cuanto al diseño exterior, se ha cuidado hasta el más mínimo detalle, y se puede personalizar con diferentes colores y acabados. En el interior predominan el uso de aluminio y piel. Lleva equipamiento de serie como entrada y arranque sin llave, reproductor de CD/MP3 con un sistema de altavoces de 6 canales, entre otros.



El otro modelo es el Type-D GT Syracuse, que fue presentado el 7 de julio en el Festival de Goodwood (Inglaterra) y ha sido creado en motivo de celebración del 50 aniversario de la victoria de Syracuse. Connaught hizo historia en 1955 porque fue el primer coche británico post-guerra con un piloto inglés que ganó el Grand Prix. La producción está limitada a 100 unidades, y el vehículo ha sido fabricado a mano. Fue Tony Brooks el que ganó el campeonato frente a los favoritos italianos y alemanes que estaban dominando en aquella época.


Este modelo monta un motor V10 de 300 CV a 7.000 rpm que según Connaught ofrece la mejor relación peso-potencia en relación a sus competidores.

En ambos modelos se han cuidado mucho aspectos como el peso y el equilibrio de pesos (siendo 50/50). En cuanto a seguridad han pasado las pruebas NCAP con 5 estrellas.

Jordi Riera


 
 
Olfus S.L