El Sábado 19 se disputó en el circuito oval de Phoenix International Raceway la segunda reunión del campeonato IRL. El ganador fue Sam Hornish Jr que consiguió adelantar a tres contrincantes en las dos últimas vueltas y distanciar al segundo clasificado en más de un segundo.

El susto del fin de semana lo protagonizó el canadiense Patrick Carpentier en los libres del viernes, al salir de la curva número dos perdió el control y chocó contra el muro exterior. El coche se incendió y Patrick, a pesar de salir por su propio pie, tuvo que ser hospitalizado para un reconocimiento médico. Por fortuna no se encontraron heridas de importancia y fue dado de alta horas más tarde pudiendo disputar la carrera al día siguiente.

La victoria de Hornish es la primera desde hace más de un año y le ha servido para alcanzar la primera posición en el campeonato. A falta de 13 vueltas para el final Hornish realizó su última parada en boxes, repostó combustible pero no cambió los neumáticos. Cuando tan sólo faltaban 8 vueltas para la bandera de cuadros Tomas Scheckter golpeó el muro provocando la última neutralización de la prueba. El coche de seguridad se apartó de la pista a dos vueltas del final, Hornish iba cuarto y tenía por delante a Dario Franchitti, Helio Castroneves y a Tony Kanaan. En la resalida forzó a Franchitti y lo adelantó. Superó en poco más de una vuelta a Kanaan y a Castroneves consiguiendo una increible victoria y distanció a Castroneves en 1.0408seg.

Al finalizar la prueba el ganador se mostraba muy contento y comentó “no estoy contento si no gano, ojalá gane todas las carreras del campeonato”:

El adelantamiento más espectacular de la prueba no fue el de Hornish, el piloto Tony Kanaan inició la carrera desde la posición número 21 de los veintidos participantes. En las curvas uno y dos se colocó por el exterior y pasó por la línea de meta en décima posición. Finalmente consiguió acabar tercero.

La decepción del día fue quizas para el rookie Ryan Briscoe que destrozó el coche contra el muro en la vuelta 112 de 200 en su tercer accidente en tan sólo dos pruebas.