El vigente campeón del mundo, Petter Solberg, ganó el duro Rallye de Acrópolis. 
Sin duda el noruego fue el justo vencedor de la prueba, ya que desde la cuarta especial lideró la carrera. Supo mantener un ritmo rápido pero cuidando la mecánica, elemento que pasó factura a más de uno (como suele pasar en Grecia), debido a los duros caminos de tierra, con múltiples piedras y zanjas que destrozan el coche, sobretodo la suspensión.
El peor parado fue Grönholm, quien rompió justamente la suspensión al inicio de la segunda etapa y tuvo que abandonar. Sainz perdió veinte minutos en la primera etapa por problemas mecánicos y aunque acabó la prueba en la decimonovena posición, pudo dar tres puntos a Citroën muy valiosos. Otros abandonos por problemas mecánicos o accidentes fueron: Hirvonen con el Subaru, Märtin con el Ford, Solà con el Mitsubishi y los dos Skoda de Gardemeister y Schwarz.
Segundo quedó Loeb con el Xsara, quien mantuvo una dura batalla con Rovanpera. El finlandés realizó un buen rallye y atacó ferozmente con su Peugeot al Citroën de Loeb, pero el francés supo aguantar los hachazos. Cuarto llegó Duval, quien intentó acercarse al podium con su Focus pero ya en las últimas especiales levantó el pie para preservar una buena posición para él y sobretodo para Ford.
Quinto y sexto fueron Carlsson y Stohl respectivamente, con dos Peugeot 206 del equipo privado Bozian Racing. Séptimo entró Tuohino con el Focus y el último punto se lo llevó el piloto local Vovos. Finalmente Panizzi al ser décimo puntuó con cuatro puntos para Mitsubishi.
La clasificación general de pilotos queda liderada por Loeb con 43 puntos, por 38 de Solberg, 34 de Märtin, 24 de Grönholm, 19 de Duval y Sainz, 10 de Hirvonen, Tuohino y Rovanpera y 6 de Carlsson. La clasificación de marcas está liderada por Citroën con 65 puntos, 60 tiene Ford, 50 Subaru, 39 Peugeot y 9 Mitsubishi. Skoda es el primer rallye que corre esta temporada y han abandonado ambos coches, con lo cual todavía no ha puntuado.
La próxima cita es Turquía, veremos si Peugeot es capaz de auparse con su primera victoria, o si Citroën y Ford son capaces de arrebatarle el triunfo a la escuadra Subaru.
Eduard Aznárez |
