Sainz suma su 26ª victoria de su carrera y Citroën hace doblete.
El rallye de Argentina ha sido un auténtico martirio para muchos participantes, agotador físicamente y durísimo para las mecánicas de los coches.
El veterano piloto español dominó a placer el rallye desde la segunda etapa. Sólo Grönholm le libró durante algunas especiales, una dura batalla que cesó cuando el 307 impactó contra una piedra y dañó toda la parte delantera derecha, viéndose obligado a abandonar. Desde ese instante pasó a la segunda posición el actual líder del mundial, el francés Loeb, quien supo mantener un puesto que le deja más líder que nunca.
Tercero fue Duval, que sube al podium por tercera vez esta temporada. El francés nunca fue rival para los Citroën, pero su posición significó lograr seis valiosos puntos para su equipo, ya que el primer piloto de Ford, Markko Märtin, sufrió un espectacular accidente que dejó el Focus hecho un amasijo de hierros. El estonio “volaba” por las pistas argentinas cuando, en un cambio de rasante en sexta velocidad, el tren trasero cogió un bache y debido a la alta velocidad, se levantó de atrás hasta dar una voltereta y aterrizar sobre el techo. Por suerte, piloto y copiloto no sufrieron ninguna lesión de importancia.
Cuarto llegó el Subaru de Hirvonen, el cual tuvo algunos problemas de mecánica el primer día. Su compañero de equipo, Petter Solberg, no pudo luchar por ganar la prueba porque, al cruzar un paso de agua, dañó su Subaru, retirándose pocos tramos después. El quinto puesto de Rovanpera fue la única nota positiva de un decepcionante fin de semana para Peugeot. Con la retirada de Grönholm y los importantes pero insuficientes cuatro puntos de Rovanpera, dejan en una difícil situación a la marca francesa.
El equipo Mitsubishi se mostró competitivo durante toda la prueba, si bien no puede luchar por ganar un rallye, sí que demostró tener un coche bastante rápido, aunque sigue pecando de fiabilidad y si no que se lo digan a Kristian Sohlberg que, cuando ocupaba una meritoria quinta plaza, el “mitsu” dijo basta, viéndose obligado a retirarse.
Panizzi en cambio, arrastró numerosos problemas durante toda la prueba, pero logró acabar en la séptima plaza, justamente por detrás de Luis Perez Companc, el piloto argentino del equipo Bozian Racing. Octavo finalizó Gabriel Pozzo, al volante de un Subaru del Grupo N. Destacar la victoria de Dani Solà en el Campeonato del Mundo de Producción con su Mitsubishi.
La clasificación general de pilotos está liderada por Loeb con 61 puntos, seguido de Solberg con 44, Sainz y Märtin con 34, Grönholm con 32, Duval con 29, Hirvonen con 18 y Rovanpera con 14.
La clasificación general de marcas sigue liderada por Citroën con 98 puntos, por 71 de Ford, 64 de Subaru, 51 de Peugeot y 14 de Mitsubishi.
La próxima cita del campeonato será en Finlandia.
Eduard Aznárez |
