La marca francesa arrasó en Alemania. Nadie pudo seguir el temible ritmo que impusieron los dos Citroën oficiales, especialmente el de Loeb, que da un paso de gigante para conseguir el título mundial. Duval, segundo, realizó su mejor rallye de la temporada, no exento de sustos, pero al menos pudo acabar en una excelente posición que le da a Citroën unos puntos importantísimos.

Tercero y cuarto fueron los dos pilotos de Peugeot, Grönholm y Märtin respectivamente. Nada pudieron hacer para presionar a los Xsara, que se mostraron intratables. Sin duda, sobre asfalto, el equipo que forman Citroën y Loeb, no tiene rival.

El piloto de Mitsubishi Gianluigi Galli finalizó en la quinta plaza, por delante de Roman Kresta con el Ford. Solberg y Sarrazin completaron las posiciones de puntos, acabando séptimo y octavo respectivamente.

Pons fue el primer piloto español y el primer privado, clasificándose en novena posición. Sola sólo pudo ser decimosegundo. Mientras que Sordo se adjudicó la categoría Júnior, un excelente resultado.

Loeb, más líder que nunca, tiene 93 puntos, seguido de Grönholm con 61, Solberg con 55, Märtin con 53 y Gardemeister con 47. En el campeonato de constructores Citroën coge una ligera ventaja sobre Peugeot, con 123 y 117 respectivamente. Tercera es Ford con 71, le sigue Subaru con 62, Mitsubishi con 47 y Skoda que no puntúa desde Chipre tiene 8 puntos.