Gronholm se impuso en el rallye de Japón. Las complicadas especiales niponas pasaron factura a Solberg, quien dominó hasta la penúltima especial del rallye, teniendo que abandonar cuando tenía la victoria asegurada. Gracias al abandono del noruego, Gronholm se adjudicó la prueba.

Segundo llegó Loeb, quien adquirió los puntos necesarios para proclamarse campeón del mundo por segunda vez. El francés volvió a realizar un rallye fantástico, conservando para obtener una posición cómoda y así subir al podium y ganar el título.

Tercero fue Atkinson, quien realizó el mejor rallye de su carrera deportiva. Quedó por delante del segundo piloto de Citroën, François Duval, que fue cuarto. La quinta plaza se la adjudicó Rovanpera, que obtuvo una buena posición. Gardemeister, Kresta y Carlsson completaron las posiciones con derecho a puntos, siendo sexto, séptimo y octavo respectivamente.

Dani Solà, que corría con un Ford Focus WRC, se retiró al salirse de la pista el segundo día, después de arrastrar múltiples pinchazos durante las primeras especiales. Esperemos que tenga mejor suerte en los próximos rallyes que se correrán sobre asfalto.

La clasificación general de pilotos ya está sentenciada con la victoria de Loeb, que lleva 107 puntos, mientras que por detrás luchan por la segunda plaza Gronholm y Solberg, con 71 y 65 puntos respectivamente. Martin y Gardemeister, con 53 y 50 puntos cada uno quedan un poco descolgados para luchar por el segundo puesto, ya que tan sólo faltan tres pruebas para finalizar el campeonato.

La general de constructores es liderada claramente por Citroën con 150 puntos. Solamente Peugeot le puede arrebatar el título, ya que posee 128 puntos.

Eduard Aznárez