Dos victorias consecutivas para el piloto de Subaru.

Ganó en Suecia con el coche antiguo y ha ganado en México con el nuevo Impreza WRC 2005. Los polvorientos y complicados caminos no han sido obstáculo para el piloto noruego que, una vez más, ha demostrado su gran categoría como piloto.

Con los problemas mecánicos de Loeb, que milagrosamente pudo seguir en competición después de un serio problema en una de las ruedas de su Citroën, Solberg no encontró mucha oposición, sólo los dos Peugeot de Grönholm y Märtin, segundo y tercero respectivamente, apretaron al nórdico.

Finalmente Loeb remontó posiciones y acabó en una meritoria cuarta posición, sumando unos puntos importantes para él y el equipo, que horas antes había recibido la noticia de la retirada por problemas mecánicos de su segundo piloto, François Duval.

En la quinta posición llegó Rovanperä con el primero de los Mitsubishi, seguido de Gardemeister con el Ford Focus. La séptima plaza se la llevó Warmbold con un Focus, Panizzi fue octavo con el Mitsubishi y Schwarz noveno con el primer Skoda. Pons, con el Peugeot 206 WRC del equipo Bozian Racing, acabó en una digna décima plaza. El también catalán Dani Solà, que corría con un Ford Focus WRC oficial, tuvo que retirarse después de un espectacular accidente.

La clasificación del campeonato del mundo de pilotos queda liderada por Solberg con 20 puntos, seguido de Märtin con 19, Gardemeister con 17, Loeb 15, Grönholm 12, Rovanperä 11, Panizzi 7… El campeonato de constructores, ahora es liderado por Peugeot con 31 puntos, seguido de Ford y Mitsubishi con 23, Subaru con 20, Citroën con 16 y Skoda con 4.

La próxima cita es el Rallye de Nueva Zelanda.