Solberg se impone en Suecia.

El año pasado Loeb hizo historia al ganar por primera vez el rallye de Suecia, dominado desde siempre por pilotos nórdicos. Como era de suponer, este año ha vuelto a triunfar un piloto de esas tierras, el noruego Petter Solberg.

Pero el piloto de Subaru no lo tuvo nada fácil, ya que Grönholm intentó apoderarse en continuas ocasiones del liderato, pero dado el elevado ritmo acabó saliéndose de pista y se vio obligado a abandonar.

Segundo llegó Markko Martin, relevando a su compañero de equipo. El estonio protagonizó un gran rallye, yendo de menos a más. Le acompañó en el podium Toni Gardemeister, quien sorprendentemente es el nuevo líder del campeonato. La regularidad del finlandés fue clave para situarse en dicha plaza, con diversos problemas de reglajes en la primera etapa que supo solventar de cara a las dos próximas.

Cuarto entró Rovanperä, que demuestra que el Mitsubishi es mucho más competitivo de lo que se esperaba al principio de temporada. Su compañero Galli realizó un comienzo muy esperanzador, pero diversos problemas de transmisión le relegaron a la séptima posición final. Quinto llegó Henning Solberg, que era el segundo piloto de Ford para éste rallye, encargándose de obtener unos valiosos puntos para el campeonato de constructores. Su compañero de equipo Roman Kresta consiguió una meritoria octava plaza. Daniel Carlsson con un 307 se adjudicó la sexta posición.

Atkinson y Sarrazin, pilotos de Subaru, realizaron un rallye irregular, aunque el francés fue más consistente y obtuvo mejores resultados, pero siempre se movieron en plazas retrasadas. Los Skoda Fabia se mostraron rápidos pero les faltó fiabilidad y suerte. Tuohino se retiró por accidente, mientras que Paasonen y Ekstrom quedaron fuera de los puntos. Pero el gran fracaso fue para el equipo Citroën: Loeb se retiró con problemas en su motor y Duval tuvo un pinchazo que le perjudicó gravemente, perdiendo muchas posiciones, alcanzando la 12ª plaza final.

La clasificación general de pilotos queda liderada por Gardemeister con 14 puntos, seguido de Martin con 13, Loeb y Solberg con 10, Rovanpera 7, Panizzi 6, Grönholm y H.Solberg con 4, Stohl y Carlsson con 3 y Galli y Kresta con 2.

La general de constructores la lidera Ford con 20 puntos, Peugeot y Mitsubishi con 17, Citroën con 11, Subaru con 10 y Skoda última con 3 puntos.

La nieve de Suecia deja paso a la tierra polvorienta de Méjico, próximo rallye del mundial.