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Enero 2002

Compañías de seguros


En este pequeño escrito, quiero explicar la relación tan difícil que tenemos los jóvenes que circulamos (tanto en motocicleta como en automóvil), con las compañías de seguros.


Para que se entienda mejor, voy a redactar mi propia experiencia. Actualmente tengo 18 años, con 4 meses de carné, me lo saqué el 24 de octubre del 2001. Pues bien, una vez tuve el apreciado papelito rosa, fui en busca del seguro. Mi sorpresa llega cuando en la mayoría de compañías me dicen que para casita, que ellos no aseguran a jóvenes con 18 años y menos de dos años de carné. Al final encuentro una que me acepta, y de favor. Cuesta de creer pero es así. Un poco más y les tengo que hacer reverencias. Pero lo mejor estaba por llegar, el precio… la verdad es que no sabes si ponerte a reír o a llorar cuando te lo dicen. Para que se hagan una idea, de un coche de 7 años, con un valor actual de 2 millones pesetas (6 millones cuando se compró), a todo riesgo, más de medio millón de pesetas al año, y a terceros (lo mínimo), unas 300000. Una vergüenza.
Hasta los 25 años tendré que pagar esto, siempre y cuando no tenga ningún siniestro, porque entonces me echan. Una vez pasada esa edad, el precio baja sustancialmente.
Sí que es verdad que los jóvenes tienen más siniestralidad, y entiendo que sea más caro que el de mi padre por ejemplo, pero hasta cierto punto.


Lo más bueno es que se presenta una persona de 40 años con un día de carné, por decir algo, y el precio es mucho menor que el de un joven de 24 años con seis años de experiencia. Esto es intolerable.


Lo único que consiguen es que la gente circule sin seguro, con todos los riesgos que esto conlleva. Un claro ejemplo son los jóvenes con sus ciclomotores. Lo que no se puede permitir, es pagar 100000 pesetas por el seguro de un scooter que vale 250000. Esto está provocando una crisis en el sector de las motos en general y especialmente en el de los ciclomotores, porque la gente puede pagar lo que vale una moto, pero no se puede permitir un seguro cuyo precio está por las nubes, y automáticamente deciden renunciar a la compra de esa motocicleta.


En definitiva, la única solución que veo factible, es que el Estado introduzca una nueva normativa para controlar el problema. Que imponga restricciones a las compañías de seguros y las obliguen a cubrir cualquier conductor.


El problema radica en que el Estado no moverá un solo dedo si nadie se queja, tenemos que ser (por desgracia) los usuarios quienes nos manifestemos en contra de las políticas actuales de las compañías de seguros, las cuales sólo buscan el beneficio seguro y rápido, en detrimento de la ya "tocada" economía de los jóvenes.

Eduard Aznárez

 

 
 
Olfus S.L